近些年，生產(chǎn)制造一線工人的工傷事故、腰椎盤突出等健康安全難題日漸造成大家的關(guān)心。依據(jù)1990(GB12330-1990)GB12330-1990有關(guān)體力活凈重額度的要求，男司機(jī)不可超出15kg，女司機(jī)開(kāi)車不可超出10kg。

     雖然相關(guān)工作場(chǎng)所的政策法規(guī)愈來(lái)愈嚴(yán)苛，但公司生產(chǎn)制造的具體情況仍然令人擔(dān)憂：很多起吊運(yùn)送工作仍是由人力進(jìn)行，各種各樣安全生產(chǎn)事故不定時(shí)執(zhí)行產(chǎn)生，風(fēng)險(xiǎn)性無(wú)法避開(kāi)；一些職業(yè)危害病癥，如肌肉拉傷、骨節(jié)脫位、腰椎間盤、身體疲乏等，因錯(cuò)誤操作或機(jī)器設(shè)備實(shí)際操作而產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)愈來(lái)愈多，傷害水平也逐漸加劇。

      一線工人安全事故的關(guān)鍵緣故是不正確的物料工件搬運(yùn)方式，生產(chǎn)工藝流程不科學(xué)等。

      喜人的是，現(xiàn)代企業(yè)早已剛開(kāi)始普及化智能化系統(tǒng)生產(chǎn)車間工作，更新改造自動(dòng)化機(jī)械、智能化桁架結(jié)構(gòu)、工業(yè)機(jī)械手等，大幅度降低了一線工人的勞動(dòng)效率。

      特別是在在起重吊裝中，選用電永磁鐵吸咐工件進(jìn)行搬運(yùn)吊裝，不但減少了勞動(dòng)效率，并且確保了產(chǎn)品工件的精密度。

更多場(chǎng)景應(yīng)用：http://www.34cg.com/qzdyc.aspx